Motor DC tanpa berus ialah sejenis motor segerak, iaitu, kelajuan pemutar motor dipengaruhi oleh kelajuan medan magnet berputar pemegun motor dan bilangan kutub pemutar (p):
n=60．f / hlm. Apabila bilangan kutub pemutar ditetapkan, kelajuan putaran pemutar boleh diubah dengan menukar frekuensi medan magnet berputar pemegun. Motor DC tanpa berus ialah motor segerak ditambah kawalan elektronik (pemacu) untuk mengawal kekerapan medan magnet berputar pemegun dan menyalurkan semula kelajuan pemutar motor ke pusat kawalan untuk pembetulan berulang, untuk mencapai cara yang dekat. kepada ciri-ciri motor DC. Maksudnya, motor DC tanpa berus masih boleh mengawal pemutar motor untuk mengekalkan kelajuan tertentu apabila beban berubah dalam julat beban undian.
Pemacu DC tanpa berus termasuk bahagian bekalan kuasa dan bahagian kawalan: bahagian bekalan kuasa menyediakan bekalan kuasa tiga fasa kepada motor, dan jabatan kawalan menukar frekuensi bekalan kuasa input mengikut permintaan.
Bekalan kuasa boleh dimasukkan terus oleh DC (biasanya 24V) atau AC (110V/220 V), jika input adalah AC, ia mesti ditukar kepada DC oleh penukar. Sama ada ia adalah input DC atau input AC, sebelum memindahkannya ke gegelung motor, voltan DC mesti ditukar daripada penyongsang kepada 3-voltan fasa untuk memacu motor. Inverter biasanya dibahagikan kepada 6 transistor kuasa (Q1~Q6) dan lengan atas (Q1, Q3, Q5)/lengan bawah (Q2, Q4, Q6) untuk menyambungkan motor sebagai suis untuk mengawal aliran melalui gegelung motor . Di bahagian kawalan, PWM (Pulse Width Modulation) disediakan untuk menentukan kekerapan pensuisan transistor kuasa dan masa penukaran penyongsang. Motor DC tanpa berus secara amnya ingin menggunakan kawalan kelajuan yang boleh menstabilkan kelajuan pada nilai yang ditetapkan tanpa terlalu banyak berubah apabila beban berubah, jadi motor dilengkapi dengan penderia dewan yang dapat merasakan medan magnet, yang digunakan sebagai penutup -kawalan gelung kelajuan dan juga sebagai asas untuk kawalan jujukan fasa. Walau bagaimanapun, ini hanya digunakan untuk kawalan kelajuan, bukan untuk kawalan kedudukan.